Descrizione
Bottecchia EMME 5 74RD
Più aerodinamica e leggera, EMME 5 ha uno straordinario rapporto peso – rigidità, più 5% di efficienza aerodinamica e - 8% di peso del frame set. Questo miglioramento è stato ottenuto grazie ad uno studio del layup del carbonio applicato alla tecnologia produttiva Monolith, che ha permesso di ottenere un vero e proprio monoscocca eliminando i punti di intersezione e acquisendo una perfetta distribuzione delle fibre di carbonio, lungo tutto il telaio. L'integrazione dei cablaggi nello sterzo e nella forcella, assicura un’efficienza aerodinamica elevata; infatti, la forcella è perfettamente integrata con il telaio, permettendo le migliori prestazioni in termini di guidabilità. Il reggisella dedicato in carbonio con sezione a goccia per migliorare la resa aerodinamica.
| SIZE | A | B1 | C | E | F | S | STACK | REACH |
| 44 | 440 | 520 | 74,5° | 71,5° | 410 |
115 |
511 |
377 |
| 47 | 470 |
540 |
73,5° | 72,5° | 410 |
135 |
534 |
382 |
| 51 | 510 | 555 |
73° | 73° | 410 |
155 |
555 |
385 |
| 54 | 540 |
570 |
73° | 73° | 410 | 170 |
570 |
395 |
| 57 | 570 | 590 | 72,5° | 73° | 410 | 190 | 589 | 400 |
Descrizione
Bottecchia EMME 5 74RD
Più aerodinamica e leggera, EMME 5 ha uno straordinario rapporto peso – rigidità, più 5% di efficienza aerodinamica e - 8% di peso del frame set. Questo miglioramento è stato ottenuto grazie ad uno studio del layup del carbonio applicato alla tecnologia produttiva Monolith, che ha permesso di ottenere un vero e proprio monoscocca eliminando i punti di intersezione e acquisendo una perfetta distribuzione delle fibre di carbonio, lungo tutto il telaio. L'integrazione dei cablaggi nello sterzo e nella forcella, assicura un’efficienza aerodinamica elevata; infatti, la forcella è perfettamente integrata con il telaio, permettendo le migliori prestazioni in termini di guidabilità. Il reggisella dedicato in carbonio con sezione a goccia per migliorare la resa aerodinamica.
| SIZE | A | B1 | C | E | F | S | STACK | REACH |
| 44 | 440 | 520 | 74,5° | 71,5° | 410 |
115 |
511 |
377 |
| 47 | 470 |
540 |
73,5° | 72,5° | 410 |
135 |
534 |
382 |
| 51 | 510 | 555 |
73° | 73° | 410 |
155 |
555 |
385 |
| 54 | 540 |
570 |
73° | 73° | 410 | 170 |
570 |
395 |
| 57 | 570 | 590 | 72,5° | 73° | 410 | 190 | 589 | 400 |