EMME 5 74RD - Verde/Bianco
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Descrizione
Bottecchia EMME 5 74RD
Più aerodinamica e leggera, EMME 5 ha uno straordinario rapporto peso – rigidità, più 5% di efficienza aerodinamica e - 8% di peso del frame set. Questo miglioramento è stato ottenuto grazie ad uno studio del layup del carbonio applicato alla tecnologia produttiva Monolith, che ha permesso di ottenere un vero e proprio monoscocca eliminando i punti di intersezione e acquisendo una perfetta distribuzione delle fibre di carbonio, lungo tutto il telaio. L'integrazione dei cablaggi nello sterzo e nella forcella, assicura un’efficienza aerodinamica elevata; infatti, la forcella è perfettamente integrata con il telaio, permettendo le migliori prestazioni in termini di guidabilità. Il reggisella dedicato in carbonio con sezione a goccia per migliorare la resa aerodinamica.
Geometria

| SIZE | A | B1 | C | E | F | S | STACK | REACH |
| 44 | 440 | 520 | 74,5° | 71,5° | 410 |
115 |
511 |
377 |
| 47 | 470 |
540 |
73,5° | 72,5° | 410 |
135 |
534 |
382 |
| 51 | 510 | 555 |
73° | 73° | 410 |
155 |
555 |
385 |
| 54 | 540 |
570 |
73° | 73° | 410 | 170 |
570 |
395 |
| 57 | 570 | 590 | 72,5° | 73° | 410 | 190 | 589 | 400 |
EMME 5 74RD - Verde/Bianco
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Disponibile per ritiro in negozio
SPECIFICHE TECNICHE
TELAIO: Carbonio T1000 e T1100, full monoscocca MONOLITH superlight, passaggi cavi totalmente integrati, fissaggio reggisella integrato, perno passante Single Hole, carro posteriore All In One Piece, passaggio ruote fino a 32mm.
FORCELLA: Carbonio monoscocca super light con cannotto conico 1”1/2, passaggio tubo freno integrato, profilo steli aero, perno passante Single Hole. Peso grezza 330g
MOVIMENTO CENTRALE: PRESSFIT 86mm.
MANUBRIO: Integrato 1” 1/2 sopra e 1” 1/2 sotto
REGGISELLA: Carbonio monoscocca a goccia tronca con arretramento di 15mm. Peso grezzo 185 g. Misure: telaio 44: 280 mm, telaio 47: 315 mm, telaio 51: 350 mm, telaio 54 e 58: 380 mm.
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Descrizione
Bottecchia EMME 5 74RD
Più aerodinamica e leggera, EMME 5 ha uno straordinario rapporto peso – rigidità, più 5% di efficienza aerodinamica e - 8% di peso del frame set. Questo miglioramento è stato ottenuto grazie ad uno studio del layup del carbonio applicato alla tecnologia produttiva Monolith, che ha permesso di ottenere un vero e proprio monoscocca eliminando i punti di intersezione e acquisendo una perfetta distribuzione delle fibre di carbonio, lungo tutto il telaio. L'integrazione dei cablaggi nello sterzo e nella forcella, assicura un’efficienza aerodinamica elevata; infatti, la forcella è perfettamente integrata con il telaio, permettendo le migliori prestazioni in termini di guidabilità. Il reggisella dedicato in carbonio con sezione a goccia per migliorare la resa aerodinamica.
Geometria

| SIZE | A | B1 | C | E | F | S | STACK | REACH |
| 44 | 440 | 520 | 74,5° | 71,5° | 410 |
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