Pinarello F7 Ultegra Di2 è una bici da corsa che unisce un allestimento con cambio elettronico a un telaio studiato per curare aerodinamica, rigidità e qualità di guida su strada. La possibilità di montare pneumatici fino a 32 mm offre margine per scegliere coperture orientate al comfort, utili sulle lunghe distanze e sugli asfalti irregolari. Sulla Pinarello F7 Ultegra Di2, il tubo obliquo dal profilo più sottile e lo sterzo dalle linee raccordate contribuiscono alla gestione dei flussi d’aria. La forcella ONDA, con rake di 47 mm, abbina la ricerca aerodinamica all’attenzione per la maneggevolezza in discesa. Il sistema E-TICR porta i cavi all’interno attraverso la parte frontale dello sterzo e impiega cuscinetti di diametro differenziato per contenere la larghezza nella zona superiore. Completa il progetto la zona movimento centrale Aero KEEL, compatta e progettata per incrementare la rigidità: una soluzione coerente con il carattere sportivo della Pinarello F7 Ultegra Di2, destinata ad allenamenti e uscite impegnative.

Geometrie

CE	CC	L	A [°]	B [°]	P	T	D	R	G	REACH	STACK
425	430	500	74.4	69.5	410	102	67	47	373	351.3	502
450	465	515	74.4	70.5	410	109	72	47	373	365.4	517.3
465	500	525	74	71.4	411	114	72	47	373	372.2	525.2
485	515	535	73.7	72	411	119	72	47	373	378.2	532.1
500	530	545	73.7	72.5	411	128	72	47	373	385.6	542.4
515	545	555	73.4	72.8	413	143	72	47	373	388.3	557.7
525	560	565	73	73.2	413	154.5	72	47	373	390.8	570.1
560	575	578	73	73.7	413	183	72	47	373	395.5	599.2
580	595	600	72.4	73.4	413	225	67	47	373	400.4	633.4

CE: SEAT TUBE CENTER - END, CC: SEAT TUBE CENTER - CENTER, L: TOP TUBE CENTER - CENTER, A[°]: SEAT TUBE ANGLE, B[°]: HEADTUBE ANGLE, P: CHAINSTAY, T: HEADTUBE, D: BB DROP, R: FORK RAKE , G: FORK HEIGHT, REACH, STACK