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Pinarello F5 105 Di2 - Bici da corsa

Regular price €5.100,00
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Description

La Pinarello F5 105 Di2 è una bici da corsa che unisce cambio elettronico e soluzioni aerodinamiche per affrontare allenamenti e percorsi stradali dal profilo variabile. La compatibilità con pneumatici fino a 32 mm permette di scegliere coperture più ampie, utili per aumentare il comfort sulle lunghe distanze e sugli asfalti irregolari. Sulla Pinarello F5 105 Di2, il tubo obliquo assottigliato e lo sterzo dalle linee raccordate contribuiscono alla gestione dei flussi d’aria. Il sistema E-TiCR integra il passaggio dei cavi nella parte frontale dello sterzo e utilizza cuscinetti di diametro differenziato per contenere la larghezza della zona superiore. La forcella Onda, con profilo sottile e rake di 47 mm, è progettata per favorire maneggevolezza e precisione nelle traiettorie in discesa. La zona del movimento centrale Aero KEEL ricerca rigidità con volumi contenuti, mentre il serraggio reggisella frontale integrato protegge il meccanismo da sudore e polvere. A completare la Pinarello F5 105 Di2 è la trasmissione Shimano 105 elettronica, che rende il cambio di rapporto semplice e preciso quando il ritmo aumenta o la strada comincia a salire.

 

Geometrie

CE CC L A [°] B [°] P T D R G REACH STACK
425 430 500 74.4 69.5 410 102 67 47 373 351.3 502
450 465 515 74.4 70.5 410 109 72 47 373 365.4 517.3
465 500 525 74 71.4 411 114 72 47 373 372.2 525.2
485 515 535 73.7 72 411 119 72 47 373 378.2 532.1
500 530 545 73.7 72.5 411 128 72 47 373 385.6 542.4
515 545 555 73.4 72.8 413 143 72 47 373 388.3 557.7
525 560 565 73 73.2 413 154.5 72 47 373 390.8 570.1
560 575 578 73 73.7 413 183 72 47 373 395.5 599.2
580 595 600 72.4 73.4 413 225 67 47 373 400.4 633.4
PINARELLO F5 105 Di2 Geometry

CE: SEAT TUBE CENTER - END, CC: SEAT TUBE CENTER - CENTER, L: TOP TUBE CENTER - CENTER, A[°]: SEAT TUBE ANGLE, B[°]: HEADTUBE ANGLE, P: CHAINSTAY, T: HEADTUBE, D: BB DROP, R: FORK RAKE , G: FORK HEIGHT, REACH, STACK

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TECHNICAL SPECIFICATIONS

FRAME: Torayca T700 UD, passaggio cavi interno TiCR™, movimento centrale a passo italiano, omologato UCI.

FORK: F Onda con ForkFlap™, cannotto da 1,5” nella parte superiore e inferiore, cuscinetti della serie sterzo ultraleggeri.

HUBS: MOST Ultralight, 12 × 100 mm all’anteriore e 12 × 142 mm al posteriore, con rimozione senza attrezzi.

TIRES: MOST 30

CRANKSET: Shimano 105 Di2 12V

CHAIN: Shimano 105 Di2 12V

CASSETTE: Shimano 105 Di2 12V

SHIFT GROUP: Shimano 105 Di2 12V

BRAKES: FRENO A DISCO ANTERIORE Shimano 105 a 2 pistoncini, disco da 160 mm. FRENO A DISCO POSTERIORE Shimano 105 a 2 pistoncini, disco da 160 mm.

HANDLEBAR: JAGUAR CLAW ULTRA ALU

STEM: CLAW ULTRA AERO ALU

SELLA: Most Lynx My26

SEATPOST: Pinarello Aero

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Description

La Pinarello F5 105 Di2 è una bici da corsa che unisce cambio elettronico e soluzioni aerodinamiche per affrontare allenamenti e percorsi stradali dal profilo variabile. La compatibilità con pneumatici fino a 32 mm permette di scegliere coperture più ampie, utili per aumentare il comfort sulle lunghe distanze e sugli asfalti irregolari. Sulla Pinarello F5 105 Di2, il tubo obliquo assottigliato e lo sterzo dalle linee raccordate contribuiscono alla gestione dei flussi d’aria. Il sistema E-TiCR integra il passaggio dei cavi nella parte frontale dello sterzo e utilizza cuscinetti di diametro differenziato per contenere la larghezza della zona superiore. La forcella Onda, con profilo sottile e rake di 47 mm, è progettata per favorire maneggevolezza e precisione nelle traiettorie in discesa. La zona del movimento centrale Aero KEEL ricerca rigidità con volumi contenuti, mentre il serraggio reggisella frontale integrato protegge il meccanismo da sudore e polvere. A completare la Pinarello F5 105 Di2 è la trasmissione Shimano 105 elettronica, che rende il cambio di rapporto semplice e preciso quando il ritmo aumenta o la strada comincia a salire.

 

Geometrie

CE CC L A [°] B [°] P T D R G REACH STACK
425 430 500 74.4 69.5 410 102 67 47 373 351.3 502
450 465 515 74.4 70.5 410 109 72 47 373 365.4 517.3
465 500 525 74 71.4 411 114 72 47 373 372.2 525.2
485 515 535 73.7 72 411 119 72 47 373 378.2 532.1
500 530 545 73.7 72.5 411 128 72 47 373 385.6 542.4
515 545 555 73.4 72.8 413 143 72 47 373 388.3 557.7
525 560 565 73 73.2 413 154.5 72 47 373 390.8 570.1
560 575 578 73 73.7 413 183 72 47 373 395.5 599.2
580 595 600 72.4 73.4 413 225 67 47 373 400.4 633.4
PINARELLO F5 105 Di2 Geometry

CE: SEAT TUBE CENTER - END, CC: SEAT TUBE CENTER - CENTER, L: TOP TUBE CENTER - CENTER, A[°]: SEAT TUBE ANGLE, B[°]: HEADTUBE ANGLE, P: CHAINSTAY, T: HEADTUBE, D: BB DROP, R: FORK RAKE , G: FORK HEIGHT, REACH, STACK